現(xiàn)貨供應(yīng)(ying)R系列德(de)國HAWE哈(ha)威(wei)柱(zhu)塞泵產(chǎn)品(pin)概(gai)述(shu)：

   現(xiàn)貨供應(yīng)(ying)R系列德(de)國HAWE哈(ha)威(wei)柱(zhu)塞泵是(shi)由(you)閥(fa)配式星形排(pai)列的(de)柱塞(sai)缸(gang)組成。通(tong)過(guo)多達6排(pai)柱(zhu)塞缸(gang)的(de)並聯(lián)(lian)配置，可(ke)以(yi)實(shi)現(xiàn)較大(da)的(de)流量(liang)輸(shu)出(chu)。壹般情況(kuang)下(xia)，電(dian)機(ji)驅(qū)動(dong)泵，並(bing)通(tong)過(guo)法蘭和(he)聯(lián)(lian)軸器與泵(beng)聯(lián)(lian)接(jie)。特(te)別(bie)令人感興趣的(de)是(shi)該(gai)泵可(ke)派生多個(ge)壓(ya)力輸(shu)出(chu)口(kou)。

　　軸向(xiang)柱(zhu)塞(sai)泵(beng)是(shi)活塞或(huo)柱(zhu)塞(sai)的(de)往復(fù)(fu)運動方(fang)向(xiang)與缸(gang)體中(zhong)心軸平(ping)行(xing)的(de)柱塞(sai)泵。軸向(xiang)柱(zhu)塞(sai)泵(beng)是(shi)利(li)用與傳(chuan)動軸平(ping)行(xing)的(de)柱塞(sai)在(zai)柱塞孔(kong)內(nèi)往復(fù)(fu)運動所產(chǎn)生的(de)容積(ji)變(bian)化來(lai)進(jin)行工(gong)作(zuo)的(de)。由於(yu)柱塞和(he)柱塞孔(kong)都是(shi)圓(yuan)形零件，加(jia)工(gong)時(shi)可(ke)以(yi)達到很高的(de)精度(du)配合，因(yin)此(ci)容積(ji)效率(lv)高，運轉(zhuǎn)平(ping)穩(wěn)，流(liu)量(liang)均勻性(xing)好(hao)，噪聲低(di)，工(gong)作(zuo)壓(ya)力高等(deng)優(yōu)點，但(dan)對液壓(ya)油(you)的(de)汙染較敏(min)感，結(jié)(jie)構(gòu)較復(fù)(fu)雜(za)，造價較高(gao)。

　　直(zhi)軸斜盤式柱(zhu)塞(sai)泵分(fen)為壓(ya)力供油(you)型(xing)和(he)自(zi)吸(xi)油(you)型(xing)兩(liang)種。壓(ya)力供油(you)型(xing)液壓(ya)泵大(da)都采(cai)用有(you)氣壓(ya)的(de)油(you)箱，也有(you)液壓(ya)泵本身(shen)帶有(you)補油(you)分(fen)泵向(xiang)液壓(ya)泵進(jin)油(you)口(kou)提(ti)供壓(ya)力油(you)的(de)。自(zi)吸(xi)油(you)型(xing)液壓(ya)泵的(de)自(zi)吸(xi)油(you)能(neng)力很強(qiang)，無(wu)需(xu)外(wai)力供油(you)?？繗鈮?ya)供油(you)的(de)液壓(ya)油(you)箱，在(zai)每(mei)次(ci)啟(qi)動(dong)機(ji)器後(hou)，必(bi)須(xu)等(deng)液壓(ya)漬箱達到使用氣壓(ya)後(hou)，才(cai)能(neng)操(cao)作(zuo)機(ji)械。如液壓(ya)油(you)箱的(de)氣壓(ya)不足(zu)時(shi)就(jiu)啟(qi)動(dong)機(ji)器，會(hui)對液壓(ya)泵內(nèi)(nei)的(de)與滑(hua)鞭造成拉(la)脫(tuo)現(xiàn)象(xiang)，出(chu)會(hui)造成泵(beng)體內(nèi)(nei)回程板(ban)與壓(ya)板(ban)的(de)非(fei)正(zheng)常磨(mo)損。

　　徑(jing)向(xiang)柱(zhu)塞(sai)泵(beng)可分為(wei)閥(fa)配流(liu)與軸配(pei)流(liu)兩(liang)大類(lei)。閥(fa)配流(liu)徑(jing)向(xiang)柱(zhu)塞(sai)泵(beng)存在(zai)故障(zhang)率高、效率(lv)

　　低等(deng)缺點。國際(ji)上(shang)70、80年(nian)代發(fā)展(zhan)的(de)軸配(pei)流(liu)徑(jing)向(xiang)柱(zhu)塞(sai)泵(beng)克(ke)服(fu)了(le)閥(fa)配流(liu)徑(jing)向(xiang)柱(zhu)塞(sai)泵(beng)的(de)不足(zu)。由於徑(jing)向(xiang)泵(beng)結(jié)(jie)構(gòu)上的(de)特(te)點，固定(ding)了(le)軸配(pei)流(liu)徑(jing)向(xiang)柱(zhu)塞(sai)泵(beng)比軸向(xiang)柱(zhu)塞(sai)泵(beng)耐沖擊(ji)、壽(shou)命長(chang)、控(kong)制精度(du)高。變(bian)量(liang)行程短泵(beng)的(de)變量(liang)是(shi)在(zai)變量(liang)柱塞和(he)限位柱(zhu)塞(sai)作用下(xia)，改(gai)變(bian)定(ding)子的(de)偏心距(ju)實(shi)現(xiàn)的(de)，而(er)定於(yu)的(de)最大偏(pian)心距(ju)為 5—9mm（根據(jù)(ju)排(pai)量(liang)大小不同(tong)），變(bian)量(liang)行程很短。且變量(liang)機(ji)構(gòu)設(shè)計(ji)為(wei)高壓(ya)操(cao)縱(zong)，由(you)控(kong)制閥(fa)進(jin)行控(kong)制。故(gu)該(gai)泵的(de)響應(yīng)(ying)速(su)度(du)快(kuai)。徑(jing)向(xiang)結(jié)(jie)構(gòu)設(shè)計(ji)克(ke)服(fu)了(le)如(ru)軸向(xiang)柱(zhu)塞(sai)泵(beng)滑(hua)靴(xue)偏(pian)磨的(de)問(wen)題(ti)。使其抗(kang)沖擊(ji)能(neng)力大幅(fu)度(du)提(ti)高。

　　液壓(ya)柱塞(sai)泵(beng)靠氣壓(ya)供油(you)的(de)液壓(ya)油(you)箱，在(zai)每(mei)次(ci)啟(qi)動(dong)機(ji)器後(hou)，必(bi)須(xu)等(deng)液壓(ya)漬箱達到使用氣壓(ya)後(hou)，才(cai)能(neng)操(cao)作(zuo)機(ji)械。直軸斜盤式柱(zhu)塞(sai)泵分(fen)為壓(ya)力供油(you)型(xing)的(de)自(zi)吸(xi)油(you)型(xing)兩(liang)種。壓(ya)力供油(you)型(xing)液壓(ya)泵大(da)都采(cai)用有(you)氣壓(ya)的(de)油(you)箱，也有(you)液壓(ya)泵本身(shen)帶有(you)補油(you)分(fen)泵向(xiang)液壓(ya)泵進(jin)油(you)口(kou)提(ti)供壓(ya)力油(you)的(de)。自(zi)吸(xi)油(you)型(xing)液壓(ya)泵的(de)自(zi)吸(xi)油(you)能(neng)力很強(qiang)，無(wu)需(xu)外(wai)力供油(you)。對(dui)於自(zi)吸(xi)油(you)型(xing)柱塞泵，液壓(ya)油(you)箱內(nèi)的(de)油(you)液不(bu)得(de)低於(yu)油(you)標(biao)下(xia)限(xian)，要(yao)保(bao)持(chi)足(zu)夠數(shù)量(liang)的(de)液壓(ya)油(you)。液壓(ya)油(you)的(de)清潔度(du)越高(gao)，液壓(ya)泵的(de)使用壽(shou)命越(yue)長(chang)。

　　柱塞泵的(de)泵油(you)機(ji)構(gòu)包(bao)括兩(liang)套精密(mi)偶(ou)件：柱(zhu)塞(sai)（plunger）+柱塞(sai)套(barrel)構(gòu)成柱(zhu)塞偶(ou)件(plunger and barrel assembly)（圖5-11）、出(chu)油(you)閥(fa)（delivery valve）和(he)出(chu)油(you)閥(fa)座(delivery valve seat)構(gòu)(gou)成出(chu)油(you)閥(fa)偶(ou)件(delivery valve assembly

　　柱(zhu)塞(sai)和(he)柱塞套(tao)是(shi)壹對精密(mi)偶(ou)件，經(jīng)(jing)配(pei)對研(yan)磨後(hou)不(bu)能(neng)互(hu)換，要(yao)求(qiu)有(you)高的(de)精度(du)和(he)光潔度(du)和(he)好的(de)耐磨(mo)性(xing)，其徑(jing)向(xiang)間隙(xi)為0.002～0.003mm

　　柱(zhu)塞(sai)頭部(bu)圓柱(zhu)面上(shang)切(qie)有(you)斜槽(cao)，並通(tong)過(guo)徑(jing)向(xiang)孔(kong)、軸向(xiang)孔(kong)與頂部(bu)相(xiang)通(tong)，其目(mu)的(de)是(shi)改(gai)變(bian)循環(huán)(huan)供油(you)量(liang)；柱塞套上(shang)制(zhi)有(you)進(jin)、回油(you)孔(kong)，均與泵(beng)上體內(nèi)(nei)低(di)壓(ya)油(you)腔相(xiang)通(tong)，柱(zhu)塞(sai)套(tao)裝(zhuang)入泵上體後(hou)，應(yīng)(ying)用定(ding)位螺(luo)釘定(ding)位。

　　柱(zhu)塞(sai)頭部(bu)斜槽(cao)的(de)位置不(bu)同，改(gai)變(bian)供油(you)量(liang)的(de)方(fang)法也不同。

　　出(chu)油(you)閥(fa)和(he)出(chu)油(you)閥(fa)座也(ye)是(shi)壹對精密(mi)偶(ou)件，配(pei)對(dui)研(yan)磨後(hou)不(bu)能(neng)互(hu)換，其配(pei)合間隙(xi)為0.01mm 。

　　出(chu)油(you)閥(fa)是(shi)壹個(ge)單向(xiang)閥(fa)，在(zai)彈(dan)簧(huang)壓(ya)力作用下(xia)，閥(fa)上部(bu)圓錐(zhui)面與閥(fa)座嚴(yan)密(mi)配合，其作(zuo)用是(shi)在(zai)停供時(shi)，將高(gao)壓(ya)油(you)管(guan)與柱(zhu)塞上端(duan)空腔隔(ge)絕，防(fang)止高壓(ya)油(you)管(guan)內(nèi)的(de)油(you)倒(dao)流入噴(pen)油(you)泵(beng)內(nèi)。

　　出(chu)油(you)閥(fa)的(de)下(xia)部(bu)呈十(shi)字斷(duan)面，既能導(dǎo)(dao)向(xiang)，又(you)能通(tong)過(guo)柴油(you)。出(chu)油(you)閥(fa)的(de)錐面(mian)下(xia)有(you)壹個(ge)小的(de)圓柱(zhu)面，稱為減壓(ya)環(huán)(huan)帶，其作(zuo)用是(shi)在(zai)供油(you)終(zhong)了(le)時(shi)，使高(gao)壓(ya)油(you)管(guan)內(nèi)的(de)油(you)壓(ya)迅速(su)下(xia)降(jiang)，避(bi)免噴(pen)孔處產(chǎn)生滴(di)油(you)現(xiàn)象(xiang)。當(dāng)環(huán)(huan)帶落(luo)入閥(fa)座內(nèi)(nei)時(shi)則(ze)使上(shang)方(fang)容積(ji)很快(kuai)增(zeng)大(da)，壓(ya)力迅速(su)減(jian)小(xiao)，停噴(pen)迅速(su)。

  現(xiàn)貨供應(yīng)(ying)R系列德(de)國HAWE哈(ha)威(wei)柱(zhu)塞泵缸(gang)體鑲(xiang)裝(zhuang)銅(tong)套(tao)的(de)，可以(yi)采(cai)用更(geng)換銅(tong)套(tao)的(de)方(fang)法安裝(zhuang)。首(shou)先(xian)把壹組柱塞(sai)桿(gan)外(wai)徑(jing)修(xiu)整到統(tǒng)壹尺(chi)寸(cun)，再(zai)用1000#以(yi)上(shang)的(de)砂紙(zhi)拋光外(wai)徑(jing)。

缸(gang)體安(an)裝(zhuang)銅(tong)套(tao)的(de)三(san)種方(fang)法：（a）缸(gang)體加(jia)溫(wen)熱(re)裝(zhuang)或(huo)銅(tong)套(tao)低(di)溫(wen)冷凍擠壓(ya)，過(guo)盈裝(zhuang)配；（b）采(cai)有(you)樂泰(tai)膠(jiao)粘著裝(zhuang)配，這(zhe)咱(zan)方(fang)法要(yao)求(qiu)銅(tong)外(wai)套外(wai)徑(jing)表(biao)面(mian)有(you)溝槽(cao)；（c）缸(gang)孔攻絲，銅(tong)套(tao)外(wai)徑(jing)加(jia)工(gong)螺(luo)紋，塗(tu)樂泰(tai)膠(jiao)後(hou)，旋入(ru)裝(zhuang)配。

熔(rong)燒結(jié)(jie)合方(fang)式的(de)缸(gang)體與銅(tong)套(tao)，安(an)裝(zhuang)方(fang)法如下(xia)：

（a）采(cai)用研(yan)磨棒(bang)，手工(gong)或(huo)機(ji)械方(fang)法研(yan)磨修(xiu)復(fù)(fu)缸(gang)孔；（b）采(cai)用坐(zuo)標(biao)鏜床(chuang)，重(zhong)新鏜缸(gang)體孔(kong)；（c）采(cai)用鉸(jiao)刀(dao)修復(fù)(fu)缸(gang)體孔(kong)。

采(cai)用“表(biao)面(mian)工(gong)程(cheng)技術(shù)(shu)"，方(fang)法如下(xia)：（a）電(dian)鍍(du)技術(shù)(shu)：在(zai)柱塞表(biao)面(mian)鍍(du)壹層(ceng)硬(ying)鉻；（b）電(dian)刷鍍(du)技術(shù)(shu)：在(zai)柱塞表(biao)面(mian)刷鍍(du)耐磨材(cai)料；（c）熱(re)噴(pen)塗或(huo)電(dian)弧(hu)噴(pen)塗或(huo)電(dian)噴(pen)塗：噴(pen)塗高碳馬氏體耐(nai)磨(mo)材料；（d）激光熔(rong)敷：在(zai)柱塞表(biao)面(mian)熔(rong)敷高(gao)硬(ying)度(du)耐磨(mo)合金(jin)粉(fen)末(mo)。（4）缸(gang)體孔(kong)無(wu)銅(tong)套(tao)的(de)缸(gang)體材(cai)料大都是(shi)球(qiu)墨鑄鐵(tie)的(de)，在(zai)缸(gang)體內(nèi)(nei)壁(bi)上(shang)制(zhi)備(bei)非(fei)晶態(tài)薄(bo)膜(mo)或(huo)塗(tu)層(ceng)。因為(wei)缸(gang)體孔(kong)內(nèi)(nei)壁(bi)有(you)了(le)這(zhe)種特(te)殊(shu)物質(zhì)，所以(yi)才(cai)能組(zu)成硬(ying)—硬(ying)配(pei)對(dui)的(de)磨擦(ca)副。

采(cai)用補(bu)油(you)泵(beng)供油(you)的(de)哈威(wei)HAWE柱塞泵，使用3000h後(hou)，操(cao)作(zuo)人員(yuan)每(mei)日需(xu)對(dui)哈威(wei)HAWE柱塞泵檢查1-2次(ci)，檢查液壓(ya)泵運轉(zhuǎn)聲響是(shi)否(fou)正(zheng)常。如(ru)發(fā)現(xiàn)液壓(ya)缸(gang)速(su)度(du)下(xia)降(jiang)或(huo)悶(men)車(che)時(shi)，就(jiu)應(yīng)(ying)該(gai)對補(bu)油(you)泵(beng)解體檢查，檢查葉(ye)輪邊沿(yan)是(shi)否(fou)有(you)刮傷現(xiàn)象(xiang)，內(nèi)(nei)齒(chi)輪泵間隙(xi)是(shi)否(fou)過(guo)大。對(dui)於(yu)自(zi)吸(xi)油(you)型(xing)哈威HAWE柱塞(sai)泵(beng)，液壓(ya)油(you)箱內(nèi)的(de)油(you)液不(bu)得(de)低於(yu)油(you)標(biao)下(xia)限(xian)，要(yao)保(bao)持(chi)足(zu)夠數(shù)量(liang)的(de)液壓(ya)油(you)。液壓(ya)油(you)的(de)清潔度(du)越高(gao)，液壓(ya)泵的(de)使用壽(shou)命越(yue)長(chang)。哈威HAWE柱塞泵最重(zhong)要(yao)的(de)部(bu)件是(shi)軸承(cheng)，如(ru)果(guo)軸承(cheng)出(chu)現(xiàn)遊隙(xi)，則(ze)不能(neng)保(bao)證(zheng)液壓(ya)泵內(nèi)(nei)部(bu)三(san)對磨(mo)擦副的(de)正(zheng)常間隙(xi)，同時(shi)也(ye)會(hui)破壞各(ge)磨(mo)擦(ca)副的(de)靜(jing)液壓(ya)支(zhi)承(cheng)油(you)膜(mo)厚(hou)度(du)，降低(di)哈(ha)威HAWE柱塞(sai)泵軸承(cheng)的(de)使用壽(shou)命。據(jù)(ju)液壓(ya)泵制(zhi)造廠(chang)提(ti)供的(de)資(zi)料，軸承(cheng)的(de)平均使用壽(shou)命為(wei)10000h，超過(guo)此值(zhi)就(jiu)需(xu)要(yao)更(geng)換新口(kou)。拆(chai)卸下(xia)來(lai)的(de)軸承(cheng)，沒有(you)專業(yè)檢測(ce)儀(yi)器是(shi)無(wu)法檢測(ce)出(chu)軸承(cheng)的(de)遊隙(xi)的(de)，只(zhi)能(neng)采(cai)用目(mu)測(ce)，如(ru)發(fā)現(xiàn)滾柱表(biao)面(mian)有(you)劃痕(hen)或(huo)變(bian)色，就必(bi)須(xu)更(geng)換。在(zai)更(geng)換軸承(cheng)時(shi)，應(yīng)(ying)註(zhu)意(yi)原軸承(cheng)的(de)英文(wen)字(zi)母(mu)和(he)型號，哈威(wei)HAWE柱(zhu)塞泵軸承(cheng)大(da)都采(cai)用大(da)載(zai)荷容量(liang)軸承(cheng)，購(gou)買原廠(chang)家，原規(guī)格的(de)產(chǎn)品(pin)，如(ru)果(guo)更(geng)換另壹種品(pin)牌(pai)，應(yīng)(ying)請(qing)教(jiao)對軸承(cheng)有(you)經(jīng)驗的(de)人員(yuan)查表(biao)對(dui)換，目(mu)的(de)是(shi)保(bao)持(chi)軸承(cheng)的(de)精度(du)等級(ji)和(he)載荷容量(liang)。哈威HAWE柱塞(sai)泵(beng)使用壽(shou)命的(de)長短(duan)，與平(ping)時(shi)的(de)維(wei)護(hu)保(bao)養(yǎng)，液壓(ya)油(you)的(de)數(shù)量(liang)和(he)質(zhì)量(liang)，油(you)液清潔度(du)等有(you)關(guān)。避(bi)免(mian)油(you)液中(zhong)的(de)顆粒(li)對哈(ha)威(wei)HAWE柱(zhu)塞(sai)泵磨(mo)擦(ca)副(fu)造成磨(mo)損等，也是(shi)延(yan)長哈威(wei)HAWE柱(zhu)塞泵(beng)壽(shou)命的(de)有(you)效途(tu)徑(jing)。在(zai)維(wei)修(xiu)中(zhong)更(geng)換零件應(yīng)(ying)盡量(liang)使用原廠(chang)生產(chǎn)的(de)零件，這(zhe)些(xie)零件有(you)時(shi)比(bi)其它仿造的(de)零件價格要(yao)貴(gui)，但(dan)質(zhì)量(liang)及穩(wěn)(wen)定(ding)性(xing)要(yao)好(hao)，如(ru)果(guo)購買售(shou)價便(bian)宜(yi)的(de)仿造零件，短(duan)期(qi)內(nèi)似(si)乎(hu)是(shi)節(jié)(jie)省(sheng)了(le)費(fei)用，但(dan)由此(ci)出(chu)帶來(lai)了(le)隱(yin)患，也可(ke)能(neng)對哈威(wei)HAWE柱塞(sai)泵(beng)的(de)使用造成更(geng)大的(de)危害。配(pei)流(liu)盤有(you)平面(mian)配(pei)流(liu)和(he)球面配(pei)流兩(liang)種形式。