包(bao)郵(you)銷(xiao)售(shou)德(de)國(guo)REXROTH力士樂(le)齒(chi)輪泵產(chǎn)(chan)品(pin)概述：

    德(de)國REXROTH力士樂(le)齒(chi)輪泵的(de)概念是很(hen)簡單(dan)的(de)，它的最基本形式(shi)就是兩(liang)個(ge)尺寸(cun)相同的齒(chi)輪在(zai)壹個(ge)緊(jin)密(mi)配合的殼體內(nèi)相互(hu)嚙(nie)合(he)旋(xuan)轉(zhuǎn)，這(zhe)個(ge)殼體的內(nèi)部(bu)類(lei)似(si)“8"字(zi)形，兩(liang)個(ge)齒輪裝在(zai)裏(li)面(mian)，齒(chi)輪的外(wai)徑(jing)及(ji)兩(liang)側(cè)與(yu)殼體緊(jin)密(mi)配合。來自於(yu)擠(ji)出(chu)機(ji)的物(wu)料在(zai)吸入(ru)口(kou)進入兩(liang)個(ge)齒輪中(zhong)間(jian)，並(bing)充(chong)滿這(zhe)壹空(kong)間(jian)，隨著(zhe)齒(chi)的旋(xuan)轉(zhuǎn)沿殼體運動(dong)，最後在(zai)兩(liang)齒嚙(nie)合(he)時排(pai)出(chu)。

    德(de)國REXROTH力士樂(le)齒(chi)輪泵也(ye)叫(jiao)正排(pai)量裝置，即像(xiang)壹(yi)個(ge)缸筒(tong)內(nèi)(nei)的活(huo)塞，當壹(yi)個(ge)齒進入另壹個(ge)齒的(de)流體(ti)空(kong)間(jian)時，因為液體(ti)是不可(ke)壓(ya)縮的，所(suo)以液(ye)體(ti)和齒(chi)就不能(neng)在(zai)同壹(yi)時間占(zhan)據(jù)(ju)同壹(yi)空(kong)間(jian)，這(zhe)樣，液體(ti)就被(bei)機(ji)械性(xing)地(di)擠(ji)排(pai)出(chu)來(lai)。由於(yu)齒的不斷(duan)嚙(nie)合(he)，這(zhe)壹現(xiàn)象(xiang)就連續(xù)在(zai)發(fā)生(sheng)，因而(er)也(ye)就在(zai)泵的(de)出(chu)口(kou)提供了壹個(ge)連續(xù)(xu)排(pai)除(chu)量，泵每(mei)轉(zhuǎn)壹轉(zhuǎn)，排(pai)出(chu)的(de)量是壹(yi)樣的。隨著(zhe)驅(qū)(qu)動(dong)軸(zhou)的不間(jian)斷(duan)地(di)旋(xuan)轉(zhuǎn)，泵也就不間(jian)斷(duan)地(di)排(pai)出(chu)流體(ti)。泵(beng)的(de)流量直接與泵(beng)的(de)轉(zhuǎn)速有(you)關(guān)(guan)。

    德(de)國(guo)REXROTH力士樂(le)齒(chi)輪泵由壹(yi)個(ge)獨立的(de)電(dian)機(ji)驅(qū)(qu)動(dong)，可(ke)有(you)效地(di)阻斷(duan)上(shang)遊的壓(ya)力脈(mai)動(dong)及(ji)流量波(bo)動(dong)。在(zai)齒輪泵出(chu)口(kou)處(chu)的壓(ya)力脈(mai)動(dong)可(ke)以控制(zhi)在(zai)1%以內(nèi)(nei)。在(zai)擠(ji)出(chu)生(sheng)產(chǎn)(chan)線(xian)上(shang)采用壹臺齒輪泵，可(ke)以提(ti)高(gao)流量輸出(chu)速度(du)，減(jian)少(shao)物(wu)料在(zai)擠(ji)出(chu)機(ji)內(nèi)的(de)剪(jian)切(qie)及駐留時間。

    德(de)國(guo)REXROTH力士樂(le)齒(chi)輪泵工(gong)作(zuo)時，主動(dong)輪隨電(dian)動(dong)機(ji)壹起(qi)旋(xuan)轉(zhuǎn)並帶動(dong)從動(dong)輪跟(gen)著旋(xuan)轉(zhuǎn)。當吸入(ru)室壹(yi)側(cè)的(de)嚙(nie)合(he)齒(chi)逐漸(jian)分(fen)開(kai)時，吸入(ru)室容(rong)積增大(da)，壓(ya)力降(jiang)低(di)，便(bian)將吸人(ren)管(guan)中(zhong)的(de)液(ye)體(ti)吸入(ru)泵內(nèi)；吸入(ru)液體分(fen)兩(liang)路在(zai)齒槽(cao)內(nèi)被(bei)齒輪推送(song)到(dao)排(pai)出(chu)室。液(ye)體進入排(pai)出(chu)室後(hou)，由於(yu)兩(liang)個(ge)齒輪的輪齒不斷(duan)嚙(nie)合(he)，使(shi)液(ye)體受擠(ji)壓(ya)而從排(pai)出(chu)室進入排(pai)出(chu)管(guan)中(zhong)。主動(dong)齒(chi)輪和從動(dong)齒(chi)輪不停(ting)地(di)旋(xuan)轉(zhuǎn)，泵就能連續(xù)(xu)不斷(duan)地(di)吸入(ru)和排(pai)出(chu)液(ye)體。

    德(de)國(guo)REXROTH力士樂(le)齒(chi)輪泵除(chu)具有(you)自(zi)吸能(neng)力、流量與排(pai)出(chu)壓(ya)力無(wu)關(guān)(guan)等(deng)特(te)點外，泵(beng)殼上(shang)無吸入(ru)閥(fa)和排(pai)出(chu)閥(fa)，具有(you)結(jié)構(gòu)(gou)簡(jian)單(dan)，流量均(jun)勻(yun)、工作可靠等特性(xing)，但效率(lv)低(di)、噪音(yin)和振動(dong)大(da)、易磨(mo)損(sun)，主要(yao)用來輸送(song)無(wu)腐(fu)蝕(shi)性(xing)、無(wu)固體顆粒(li)並且(qie)具(ju)有(you)潤(run)滑能(neng)力的(de)各種油類(lei)，溫度(du)壹(yi)般(ban)不超(chao)過(guo)70 ℃，例如潤滑油(you)、食用植物(wu)油等(deng)。壹般(ban)流量範圍為0.045～30ms/h，壓(ya)力範(fan)圍為0.7—20MPa，工作(zuo)轉(zhuǎn)速為1200—4000r/min。

    包(bao)郵(you)銷(xiao)售(shou)德(de)國(guo)REXROTH力士樂(le)齒(chi)輪泵結(jié)構(gòu)(gou)特(te)點：

（1）結(jié)構(gòu)(gou)簡(jian)單(dan)，價(jia)格(ge)便(bian)宜(yi)；

（2）工(gong)作要求低(di)，應(ying)用廣泛(fan)；

（3）端(duan)蓋(gai)和齒(chi)輪的各個(ge)齒間(jian)槽(cao)組(zu)成了許(xu)多(duo)固定的密封工作(zuo)腔(qiang)，只(zhi)能(neng)用作定量泵。

齒輪采用國際(ji)九(jiu)十年(nian)代(dai)優(yōu)良水平的(de)新(xin)技術(shù)--雙(shuang)圓(yuan)弧正弦曲線(xian)齒(chi)型(xing)圓(yuan)弧。它與漸(jian)開(kai)線(xian)齒(chi)輪相比，突(tu)出(chu)的(de)優(yōu)點是齒(chi)輪嚙(nie)合(he)過(guo)程(cheng)中(zhong)齒(chi)廓(kuo)面(mian)沒(mei)有(you)相對(dui)滑動(dong)，所(suo)以齒(chi)面(mian)無磨(mo)損(sun)、運轉(zhuǎn)平衡(heng)、無困(kun)液(ye)現(xiàn)象(xiang)，噪聲(sheng)低(di)、壽(shou)命(ming)長、效率(lv)高(gao)。該(gai)泵(beng)擺(bai)脫傳(chuan)統(tǒng)(tong)設(shè)計的(de)束縛(fu)，使(shi)得(de)齒輪泵在(zai)設(shè)計、生(sheng)產(chǎn)(chan)和(he)使(shi)用上(shang)進入了壹個(ge)新的(de)領(lǐng)(ling)域。

泵設(shè)有(you)差壓(ya)式安(an)全(quan)閥(fa)作為超載(zai)保(bao)護(hu)，安(an)全(quan)閥(fa)全(quan)回(hui)流壓(ya)力為泵額定排(pai)出(chu)壓(ya)力1.5倍(bei)。也(ye)可在(zai)允許(xu)排(pai)出(chu)壓(ya)力範(fan)圍內(nèi)根據(jù)(ju)實際(ji)需(xu)要另行調(diào)整(zheng)。但是此安(an)全(quan)閥(fa)不能(neng)作(zuo)減(jian)壓(ya)閥(fa)長期工(gong)作，減(jian)壓(ya)閥(fa)在(zai)需(xu)要時可另行安(an)裝(zhuang)。

    包(bao)郵(you)銷(xiao)售(shou)德(de)國(guo)REXROTH力士樂(le)齒(chi)輪泵要(yao)平(ping)穩(wěn)(wen)工(gong)作(zuo)，齒輪嚙(nie)合(he)的(de)重(zhong)合度(du)必須(xu)大(da)於(yu)1，於(yu)是總(zong)有(you)兩(liang)對(dui)齒輪同時嚙(nie)合(he)，並(bing)有(you)壹(yi)部(bu)分(fen)油(you)液被(bei)圍困在(zai)兩(liang)對(dui)輪齒所(suo)圍成的封閉容(rong)腔(qiang)之間。這(zhe)個(ge)封閉的(de)容(rong)腔(qiang)開始隨著(zhe)齒(chi)輪的轉(zhuǎn)動(dong)逐漸(jian)減(jian)小(xiao)，以後(hou)又逐漸(jian)加(jia)大(da)。封閉腔(qiang)容(rong)積的(de)減(jian)小(xiao)會(hui)使(shi)被(bei)困油(you)液(ye)受擠(ji)壓(ya)而產(chǎn)(chan)生(sheng)很(hen)高(gao)的(de)壓(ya)力，並(bing)且(qie)從縫隙(xi)中(zhong)擠(ji)出(chu)，導(dao)致(zhi)油(you)液發(fā)熱，並致(zhi)使(shi)機(ji)件(jian)受到(dao)額外(wai)的(de)負載(zai)；而(er)封閉腔(qiang)容(rong)積的(de)增大(da)又造(zao)成局部真(zhen)空，使油(you)液(ye)中(zhong)溶(rong)解(jie)的(de)氣(qi)體(ti)分離(li)，產(chǎn)(chan)生(sheng)氣(qi)穴(xue)現(xiàn)象(xiang)。這(zhe)些都將產(chǎn)(chan)生(sheng)強(qiang)烈(lie)的振動(dong)和(he)噪聲(sheng)，這(zhe)就是齒(chi)輪泵的(de)困(kun)油(you)現(xiàn)象(xiang)。